(1) 한국개발연구원 (KDI) 의 타당성 조사 실시 제안 목적은

부산 도시철도 (부산 지하철) 2호선
화명역~수정역ㆍ수정역~화명역 간 사이에 중간 역사를 만드는 방안에 대한 경제성 등을 따져보는 것이고
화명역~수정역ㆍ수정역~화명역 간 간격이 약 1.56km로 먼 탓에
두 역사 사이에 위치한 대규모 아파트 단지 시민들이 도시철도를 이용하는 데 불편을 겪고 있다는 겁니다

(2) 지난달 기준 올해 화명역 승차 인원은 340만 338명 이고
수정역 승차 인원은 195만 6486명 입니다


(3) 한국개발연구원 (KDI) 의 타당성 조사 실시를 통해서
비용 대비 편익(B/C)이 1 이상 으로 나오게 된다면
이 일대 화명·금곡지구 12번 구역 (코오롱 하늘채1·2차)이 노후계획 도시정비 1단계 선도지구로 선정 및 재 건축이 추진되고 있는만큼 경제성이 높게 나올 수 있을것 으로 보여 집니다


(4) 한국개발연구원 (KDI) 의 타당성 조사 실시를 통해서
화명역~수정역ㆍ수정역~화명역 해당 지점에 중간 역사가 신설 될 경우 역 간 거리는 0.8km 내외로 줄어들게 됩니다