KDI 한국개발연구원 - 연구 - 연구 주제

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공투 연구보고서 철도 공사비 추정 연구

요약

제Ⅰ장 연구의 개요
　제1절 연구의 배경 및 목적
　제2절 연구의 내용 및 방법
　제3절 연구 활용 자료

제Ⅱ장 기초자료 조사

제Ⅲ장 공사비 산정의 제반 조건

제Ⅳ장 일반철도 공종별 원단위 분석

제Ⅴ장 중량·중형철도 공사비 분석

제Ⅵ장 경량철도 공사비 분석

제Ⅶ장 신규 단가 적용 사례 분석

제Ⅷ장 분석 결과 정리 및 향후 계획

참고문헌

부록

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공투 연구보고서 철도 분야 민간투자사업 표준 시설사업기본계획(안) 및 표준 실시협약(안) 작성 연구

제Ⅰ장 연구의 개요
　제1절 연구의 배경 및 목적
　제2절 연구의 범위 및 방법
　제3절 연구의 주요 내용과 기대효과

제Ⅱ장 철도 분야 민간투자사업 현황
　제1절 철도사업의 유형 및 특성
　제2절 국내 철도 민간투자사업 현황
　제3절 철도 민간투자사업 관련 최근 정책 동향
　제4절 철도 민간투자사업 관련 분쟁 현황

제Ⅲ장 시설사업기본계획 표준안 작성
　제1절 시설사업기본계획 표준안의 의의
　제2절 기존 시설사업기본계획 검토
　제3절 시설사업기본계획 관련 쟁점 분석
　제4절 시설사업기본계획 표준안 작성 방향

제Ⅳ장 표준 실시협약(안) 작성
　제1절 표준 실시협약(안)의 의의
　제2절 기존 실시협약 검토
　제3절 실시협약 관련 쟁점 분석
　제4절 표준 실시협약(안) 작성 방향

제Ⅴ장 결론
참고문헌

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공투 연구보고서 지하 교통시설 사업의 타당성조사 평가 개선 방안 연구

요약

제Ⅰ장 연구의 개요
　제1절 연구의 배경 및 목적
　제2절 연구의 주요 내용
　제3절 연구의 활용방안 및 기대효과

제Ⅱ장 지하 교통시설 관련 제도 및 사례 검토
　제1절 지하 교통시설 사업 유형
　제2절 관련 법령 및 제도 검토
　제3절 국내·외 사례 검토

제Ⅲ장 지하도로 기술적 검토 및 비용 추정
　제1절 개요
　제2절 지하도로 설계기준 검토
　제3절 지하도로 공사비 추정
　제4절 결론

제Ⅳ장 지하도로 교통수요 추정
　제1절 개요
　제2절 지하도로 교통류 특성
　제3절 지하도로 VDF 적용 시뮬레이션
　제4절 결론

제Ⅴ장 지하 교통시설 사업 편익 및 정책효과 검토
　제1절 선행연구 검토
　제2절 효과 항목 검토
　제3절 사업특수편익 항목 및 정책효과 반영 방안
　제4절 소결

제Ⅵ장 종합결론 및 정책제언
　제1절 종합결론
　제2절 정책제언

참고문헌

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공투 연구보고서 자금재조달의 주요 쟁점과 제도 개선 방안 연구

요 약

제Ⅰ장 연구의 개요
　제1절 연구의 배경 및 목적
　제2절 연구의 내용 및 연구방법
　제3절 선행 연구 분석

제Ⅱ장 쟁점 1(건설기간 자본구조 변경 판단 및 과소납입 처리)
　제1절 문제 제기
　제2절 관련 사례 분석
　제3절 쟁점 검토
　제4절 제도 개선 방안

제Ⅲ장 쟁점 2(건설기간 중 미인정사업비 초과조달)
　제1절 문제 제기
　제2절 관련 사례 분석
　제3절 쟁점 검토
　제4절 제도 개선 방안

제Ⅳ장 쟁점 3(운영기간 중 협약 초과 후순위차입금의 처리)
　제1절 문제 제기
　제2절 쟁점 검토: 정책적 방향성 검토 및 효과 분석
　제3절 제도 개선 사항

제Ⅴ장 종합 결론 및 정책 제언
　제1절 종합 결론
　제2절 정책 제언

참고문헌

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공투 연구보고서 국가교통DB 검토 및 활용방안 연구

제Ⅰ장 서 론
　제1절 연구 배경 및 필요성
　제2절 연구의 목적

제Ⅱ장 여객 기종점 통행량 검토
　제1절 신규 DB 여객 통행량 부문 주요 내용
　제2절 신규 DB 여객 통행량 검토
　제3절 여객O/D와 사회경제지표

제Ⅲ장 화물 기종점 통행량 검토
　제1절 신규 DB 화물 통행량 부문 주요 내용
　제2절 신규 DB 화물 통행량 검토
　제3절 예비타당성조사시 활용 방안

제Ⅳ장 교통분석 네트워크 검토
　제1절 도로 N/W 부문
　제2절 철도 N/W 부문

제Ⅴ장 종합 결론 및 정책제언
　제1절 종합 결론
　제2절 정책제언

참고문헌
부록

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공투 연구보고서 도시철도 공사비 추정 연구-경량전철 중심으로

제Ⅰ장 연구의 개요

　제1절 연구의 배경
　제2절 연구의 방향
　제3절 연구 활용 자료

제Ⅱ장 기초자료 분석

제Ⅲ장 경량전철 유형별 공사비 비교

제Ⅳ장 경량전철 공종별 원단위 분석

제Ⅴ장 경량전철 공종별 원단위 분석

제Ⅵ장 신규 단가 적용 사례 분석

제Ⅶ장 경량전철 분석 결과 정리

참고문헌

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공투 연구보고서 공공투자사업 유형 간 제도 개선 연구: 재정투자, 민간투자, 공기업·준정부기관 사업을 중심으로

요약

제Ⅰ장 서론
　제1절 연구의 배경 및 필요성
　제2절 연구의 목적 및 주요 내용

제Ⅱ장 공공투자사업 유형 간 제도 검토
　제1절 유형별 개요 및 유형 간 제도의 법적 근거
　제2절 유형 간 공통 제도 검토
　제3절 재정투자사업 관련 연계 제도 검토
　제4절 민간투자사업과 다른 유형 간 제도 검토
　제5절 공공기관 사업 관련 연계 제도 검토

제Ⅲ장 유형 간 제도 사례 검토
　제1절 재정투자사업과 민간투자사업 간 사례
　제2절 재정투자사업과 공공기관 사업 간 사례
　제3절 민간투자사업과 공공기관 사업 간 사례

제Ⅳ장 제도 개선을 위한 고려 사항
　제1절 고려 사항의 전제
　제2절 유형 간 공통 고려 사항
　제3절 재정투자사업과 민간투자사업 간 고려 사항
　제4절 재정투자사업과 공공기관 사업 간 고려 사항
　제5절 기타 고려 사항

제Ⅴ장 결론

참고문헌

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공투 연구보고서 조세특례 심층평가 방법 연구

요약

제Ⅰ장 서론
　제1절 연구의 배경 및 목적
　제2절 연구 방법 및 활용 방안

제Ⅱ장 기초자료 분석
　제1절 우리나라 조세지출 현황
　제2절 해외사례 분석
　제3절 조세특례 심층평가를 위한 자료

제Ⅲ장 조세특례 심층평가의 타당성 분석 방안
　제1절 타당성 분석 평가 항목
　제2절 정부 역할의 적절성
　제3절 제도설계 및 운영의 적절성

제Ⅳ장 조세특례 심층평가의 효과성 분석 방안
　제1절 효과성 분석 개요
　제2절 효과성 분석의 주요 방법
　제3절 효과성 분석에서 대안적 분석 방법
　제4절 기타 효과성 분석

제Ⅴ장 종합평가 및 결론
　제1절 종합평가
　제2절 결론 및 향후 과제

참고문헌

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공투 연구보고서 통행시간가치 재산정 연구

요약

제Ⅰ장 연구의 개요
　제1절 연구의 배경 및 목적
　제2절 연구의 주요 내용

제Ⅱ장 선행연구 고찰
　제1절 통행시간가치 산정 방법론
　제2절 국내·외 연구동향과 문헌고찰

제Ⅲ장 통행시간가치의 산정
　제1절 업무통행시간가치의 산정
　제2절 비업무 및 여가통행시간가치의 산정
　제3절 통행시간가치 산정결과 종합

제Ⅳ장 통행시간가치 산정과 관련한 추가 논의
　제1절 교통수단의 재분류
　제2절 통행목적의 세분화
　제3절 통행거리를 고려한 통행시간가치 산정
　제4절 통행목적을 고려하지 않는 통행시간가치 산정

제Ⅴ장 결론

참고 문헌

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공투 연구보고서 교통시설의 요금 정책과 교통수요 변화: 실증 분석과 모형 개선

요약

제Ⅰ장 연구의 개요
　제1절 연구의 배경 및 목적
　제2절 연구의 내용 및 활용방안

제Ⅱ장 교통수요 탄력성에 대한 문헌 고찰
　제1절 교통수요 탄력성 요인 및 분석 방법론
　제2절 교통수요 탄력성 분석 결과
　제3절 시사점

제Ⅲ장 교통수요의 가격 탄력성 실증 분석
　제1절 연구 대상 및 데이터 수집
　제2절 분석 방법론
　제3절 분석 결과 및 해석

제Ⅳ장 요금 변화에 따른 교통수요 시뮬레이션 분석
　제1절 교통수요 모형에서의 유료도로 요금
　제2절 요금 시나리오별 교통수요 변화 분석

제Ⅴ장 종합 및 정책제언
　제1절 종합
　제2절 교통수요 모형 개선 관련 정책제언

참고문헌

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